La automotriz hindú Tata Motors presentó durante una exposición en Nueva Delhi el automóvil más barato del mundo, con un precio de venta al público estimado en $2.500 dólares.
Promocionado como el auto del pueblo, el Tata Nano es un vehículo de cuatro puertas con capacidad para cinco personas que funciona con un motor de 624 cc ubicado en su parte trasera y que estiman llega a consumir solaMENTE un litro de combustible común por cada 20 kilómetros, aunque se estudia ya una versión diesel así como otra de lujo con aire acondicionado, dirección hidráulica y otros dispositivos electrónicos.
El fabricante, que comenzó construyendo camiones y motocicletas y actualMENTE es una empresa valuada en $7800 mdd, producirá inicialMENTE 250000 vehículos para el mercado interno, pero se espera que sean exportarlos a América Latina y África en un futuro no muy lejano.
La inspiración para la armadora hindú fue el concebir un medio de transporte seguro y accesible para que millones de familias puedan trasladarse en un automóvil propio, sin que para ello tuvieran que desembolsar una cantidad de dinero que no les es posible.
La otra cara de la moneda, y es que siempre hay que ver los planteamientos por sus dos lados, la han puesto sobre la mesa varios defensores del medio ambiente, quienes expresaron sus temores de que esta revolución pueda tener un impacto negativo en las ya congestionadas y contaminadas ciudades de India, un país donde, a pesar de los cambios económicos que han permitido un florecimiento de la industria automotriz, sólo siete de cada mil personas tienen un automóvil propio.
Al respecto, el presidente de Tata Motors salió a defender su producto aduciendo que el auto pasó exitosaMENTE las pruebas de emisión y es ecológicaMENTE eficiente.
La presentación del utilitario había generado expectativas entre otros fabricantes de automóviles, ya que su precio de venta será casi la mitad del más económico que se encuentra ahora en el mercado. Por lo que varias marcas como Volkswagen, Honda y Toyota ya confesaron que intentarán producir sus propios modelos, en USA, donde el auto del pueblo podría convertirse en parte de una pesadilla.
De hecho, Tata Motors presenta su económico modelo en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, USA, despertando inquietudes en el ferozMENTE competitivo mercado automovilístico más grande del mundo.
Por de pronto, el gigante Ford anunció una inversión de $500 millones de dólares en India para expandir sus operaciones, al tiempo que sigue reduciendo su tamaño en USA donde en 2006 registró pérdidas superiores a los $12.000 mdd. Al mismo tiempo, Ford designó precisamente a Tata Motors como el candidato número uno para venderle las marcas Jaguar y Land Rover, operación con la cual espera poder financiar sus planes de reestructuración y expansión.
LOS AUTOS MÁS ECONÓMICOS EN EL MERCADO
Tata Nano: Tata Motors, India. Precio: $2.500 dls; QQ3: Chery Automobiles, China. Precio: $ 5.000 dls; M800: Suzuki-Maruti, India. Precio: $ 5.200 dls; Merrie Star: Geely Automobile, China. Precio: $ 5.500 dls