Tras la demanda interpuesta ante el máximo tribunal de justicia norteamericano presentada por 12 estados y 13 grupos ecologistas, la Corte Suprema de Justicia de Estados Unidos dictaminó que la Agencia de Protección al Medio Ambiente, (EPA por sus siglas en inglés) no ha ofrecido explicaciones suficientes en su negativa a regular las emisiones de dióxido de carbono y otros gases contaminantes generados por automóviles y camiones.
El fallo se dio después de una cerrada votación (5 a 4) tras la cual se consideró que los estados tenían el derecho de demandar a la EPA para cuestionar su decisión de no regular estas emisiones y afirmó que la actual Ley de Aire Puro puede ser utilizada como marco legal para que el gobierno lleve adelante esta regulación.
Antes de esto, la postura de la agencia federal sostenía que esta ley no podía ser utilizada ya que no consideraba al dióxido de carbono como un agente contaminante. Sin embargo, la resolución en contra de la agencia dictó que los gases que generan el efecto invernadero encajan bien en la definición de "contaminante del aire", prevista en la Ley de Aire Puro.
En contexto y, a pesar de que gran parte de la comunidad científica sostiene que los gases invernadero son los responsables del calentamiento del planeta, el gobierno de George W. Bush se había negado a intervenir en la lucha contra la emisión de gases contaminantes, argumentando que cualquier regulación federal sería mala para la industria y, por ende, para la economía del país en general.
El gobierno de Bush también manifestó que limitar la emisión de dióxido de carbono en automóviles y camiones sólo produciría, según sus expertos, cambios muy graduales y poco efectivos comparados con la emisión de estos gases que se generan en países en desarrollo, como China e India.
A modo de respuesta, más diplomática que efectiva, el gobierno del presidente Bush se ha publicitado como propulsor de esfuerzos por combatir las emisiones de gases contaminantes a través de los bio-combustibles y de vehículos que consumen energía de una forma más eficiente, especialMENTE tras las reuniones que iniciaron este año con funcionarios del gobierno brasileño para promover el uso de etanol como alternativa a los autos sólo impulsados por gasolina.
Como dato, las emisiones de dióxido de carbono (C02) se producen cuando se queman combustibles fósiles, como el petróleo.Desde hace varias décadas, la comunidad científica internacional dio la alarma sobre el aumento y concentración en la atmósfera de este gas, junto con el metano y el óxido nitroso.CuriosaMENTE, Estados Unidos es el país que más emite gases que contribuyen al efecto invernadero.Comentarios - toma un momento...
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